近几年来私家车迅速增多，也促使了汽车维修业的迅猛发展。汽车维修点多了，想修个车是方便了，可随之而来的维修质量问题，却成了不少车主心中的一个问号。市管处日前发出警示：修车也有“保质”期，车主有权索要检验报告。

　　汽车维修也有“保质”期

　　不少车主认为，修完的车子只要一提走，就跟维修厂无关了。殊不知修完的车子也有一个“保质”期，在质量保证期内，如果维修车辆再出问题，车主便可向维修方要求无偿返修。

　　一般情况下，整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日，以先到达者为准。

　　车主有权索要检测报告

　　“如果是重大事故车辆维修，提车时别忘了向维修方索要《检测报告》和《竣工出厂合格证》。”市运管处的负责人表示，重大事故车辆的维修一般都涉及到总成修理、整车修理。

　　根据相关规定，机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。

　　选择维修点首先看资质

　　目前汽车维修企业在市区遍地开花，仅一二类维修企业就有70家。

　　面对为数众多的维修企业，车主们还是有些疑虑，不少人表示维修质量能否得到保证才是关键。

　　市运管所工作人员提醒车主选择维修企业时，首先要注意该维修点是否有经过汽车维修行业管理部门资质认定统一制发的标志牌及《经营许可证》，标志牌上的资质类别和允许维修的车型是否适合你的车辆。

　　业内人士建议，综合性的车辆维修可以选择一类或二类企业（修理厂），某个项目的修理可到相应的三类业户（店铺），品牌车辆最好去特约维修单位进行维修。为了合法权益免遭损害，切忌到无相应资质的维修企业和无资质认证的店铺修车。